Зустрічай Kaffeemaschine GT 1000: стильний родстер, створений на базі Moto Guzzi 850T4 1980 року для подорожей. Ідея виникла, коли високий клієнт попросив байк з простором для ніг – запит, який пробудив уяву керівника майстерні Акселя Бадде.
Це цікаво Тайці зробили потужний абсолютно чорний Harley-Davidson Sportster: круті фото
Мені завжди подобалася ідея побудувати родстер на основі вантажних V2 Guzzis. У моїх останніх тривалих поїздках на мотоциклі я не бачив ані класичних, ані класних байків – здається, ніхто більше не наважується подорожувати, якщо тільки у них немає GS з усім пакетом виживання і багажу,
– говорить він.
Основою для кастомного байка став Moto Guzzi 850T4 1980 року
"Тож було б непогано створити альтернативу надійному, красивому і практичному мотоциклу... використовуючи раму і двигун, які ми любимо найбільше!", – додав Аксель.
У Kaffeemaschine дуже чітка естетика, тому завдання полягало в тому, щоб взяти їх фірмовий стиль, але адаптувати його для зручності.
Мета полягала в тому, щоб збільшити ширину та висоту сидіння, а також "нормальне" кермо без втрати красивого силуету і пропорцій,
– пояснює Аксель.
Але спочатку байк-донор потребував належного оновлення. Kaffeemaschine перебудувала двигун, збільшивши його до 1000 кубічних сантиметрів, встановивши нові циліндри та поршні, збільшені клапани й отвори діаметром 36 міліметрів, відповідні карбюраторам Dell'Orto PHF. Нова установка також оснащена розподільним валом Kaffeemaschine, полегшеним маховиком, динамічно збалансованим кривошипом і електронним запалюванням.
Байк отримав оновлений двигун на 1000 кубічних сантиметрів
Аксель і компанія також додали динамічні стеки та виготовили пару вихлопних труб з нержавіючої сталі зі знімними децибелами. Природно, трансмісія і головна передача теж були відремонтовані, а також оснастили байк легким літій-іонним акумулятором.
Шасі Moto Guzzi теж зазнало деякі поліпшення. Ззаду є новий комплект амортизаторів Wilbers з відновленим комплектом вилок і рульовим демпфером спереду.
Тобі сподобається Фахівець Jaguar зробив божевільний кастомний Honda CL350: круті фото
Колеса були повторно "взуті" у комплект ободів Morad 18F / 17R зі спицями з нержавіючої сталі. Kaffeemaschine оновив класичні передні гальмівні супорти Brembo і встановив диски Le Mans і плетені шланги з нержавіючої сталі. Заднє барабанне гальмо оснастили власним модернізованим важелем підтримки крутного моменту.
Колеса байка "взуті" у комплект ободів Morad
Зміни роблять базу надійнішою та продуктивнішою. Але найбільше уваги привертає новий кузов Moto Guzzi. Він настільки зі смаком і добре виконаний, що більше схожий на стандартну класику, ніж на кастом – саме цього і хотів Аксель. Але, попри заводський зовнішній вигляд, відбувається безліч розумних налаштувань.
По-перше, танк для палива побудували з нуля, але він заснований на установці Laverda SF. Kaffeemaschine 3D відсканував його, модифікував у цифровому вигляді, щоб він відповідав вимогам Guzzi, а потім виліпив прототип з цільного блоку уреола (поліуретанового матеріалу для моделювання). Прототип був використаний для виготовлення негативної форми, а фінальна частина була зроблена по ній з вуглецевого волокна.
Паливний бак побудували з нуля
Аналогічний процес був використаний для створення скриньки для зберігання з вуглецевого волокна, поміщеної під сидінням. Її замаскували під пару бічних кришок. Зверху – м'яке сидіння з укороченим крилом і класичним заднім ліхтарем відразу за ним.
Скринька для зберігання зроблена з вуглецевого волокна
Також є кілька відмінних доповнень. Багажна полиця у верхній частині бака – це нестандартна деталь, спеціально розроблена з системою швидкого від'єднання для кріплення сумки на бак.
У кабіні є спідометр з логотипом Kaffeemaschine у спеціальному кріпленні, який можна використовувати як затискач на кермі, а також дросель і перемикачі власного дизайну. Фара, поворотники та єдине хромоване дзеркало – усе це зроблено у стилі ретро.
Байк отримав фірмовий спідометр з логотипом Kaffeemachine
Також є набір ручок з підігрівом, і в магазині є система сидінь з підігрівом, готова піти для будь-якого, хто цього захоче. І є навіть порт USB для зарядки, захований всередині рульової гайки; поверни її, і порт з'явиться.
На такому байку не лише приємно, а й красиво подорожувати. Тож можна лише позаздрити його новому власникові!
Читай також Британці зробили крутий кастомний байк для телесеріалу Discovery Channel: фото